Αυτή είναι η νέα Ferrari 488 GT Modificata. Πρόκειται για μια έκδοση μόνο για το 488 GTB, που σχεδιάστηκε για να ανταγωνιστεί τους McLaren Senna GTR και το Lamborghini SCV12.
Θα παραχθεί σε πολύ περιορισμένους αριθμούς, καθώς η Ferrari σχεδιάζει να πουλήσει μόνο τα modificata σε οδηγούς που συμμετείχαν στη σειρά αγωνιστικών αγώνων Competizioni GT και Club Competizioni GT. Ειδικοί αριθμοί παραγωγής δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά κάθε παράδειγμα θα κατασκευαστεί για παραγγελία.
Καλύτερα αυτοκίνητα ημέρας 2022
Όπως και οι αντίπαλοί του, το 488 GT Modificata δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς αγώνων. Αντ ‘αυτού, οι μηχανικοί της Ferrari απλώς σχεδίασαν το αυτοκίνητο για να είναι τόσο γρήγορα όσο θα μπορούσε να είναι με την τοποθέτηση πλήθους των τσιμπημάτων του σασί και της μετάδοσης κίνησης, μαζί με ένα στήριγμα αεροδυναμικών εξαρτημάτων που θα ήταν παράνομες στις περισσότερες σειρές Racing που έχουν εγκριθεί από τη FIA.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Για να ξεκινήσει, η Ferrari άλλαξε τα συμβατικά πάνελ του σώματος 488 για αντικαταστάσεις ινών άνθρακα, όπως ακριβώς και ο 488 Gte Le Mans Racer. Στη συνέχεια, η Ferrari επανεξέτασε πλήρως την αεροδυναμική του 488 GTB, τοποθετώντας έναν νέο μπροστινό διαχωριστή, βαθύτερες πλευρικές φούστες, ευρύτερες εισαγωγές κινητήρα, πιο επιθετικό οπίσθιο διαχύτη και πίσω πτέρυγα με κατάλληλα μεγέθη.
Η Ferrari αναφέρει ότι τα αεροπορικά τσιμπήματα μπορούν να δημιουργήσουν 1.000kg downforce στα 143 μίλια / ώρα – και, καθώς οι αναβαθμίσεις δεν βασίζονται σε ένα τεράστιο πίσω σπόιλερ για να δημιουργήσουν αυτή την πίεση, έχουν ελάχιστη επίδραση στη συνολική οπισθέλκουσα του αυτοκινήτου.
3
Η καμπίνα του 488 GT παίρνει μια παρόμοια αναθεώρηση εμπνευσμένη από την φυλή. Η επένδυση από δέρμα και αλουμινίου από το οδικό supercar έχει εξοριστεί, αντικαταστάθηκε από ένα ζευγάρι καθισμάτων κάδων Sabelt, αγωνιστικές ιμάντες, ένα πλήρες κλουβί και έναν τροχό αγώνων F1. Ωστόσο, καθώς αυτό δεν είναι ένας πλήρως απομακρυσμένος δρομέας, η Ferrari έχει επιλέξει να διατηρήσει το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου του δρόμου.
Τροφοδοτείται από μια συντονισμένη έκδοση του κινητήρα V8 3,9 λίτρων που βρίσκεται στον 488 GTE World Endurance Racer-αν και η Ferrari δεν έχει δώσει ακόμη μια σταθερή απάντηση για το πόση δύναμη δημιουργεί. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι οι μηχανικοί της μάρκας έχουν φορτώσει το ECU της μονάδας με ένα νέο χάρτη που ωθεί την απόδοση από 600bhp σε “περίπου 700bhp”.
Γνωρίζουμε λίγο περισσότερο για το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Διαθέτει αναβαθμισμένα φρένα Brembo που ανυψώνονται από τους δρομείς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Ferrari και την ίδια ρύθμιση ανάρτησης με το αυτοκίνητο 488 GTE Le Mans. Οι αγοραστές παίρνουν επίσης το ίδιο σύστημα ABS με τον τρέχοντα 488 GT3 EVO Racer.
Τι κάνετε για το νέο Ferrari 488 GT Modificata; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…