Η Jaguar F-Type Job 7 πρόκειται να πάρει τον εορτασμό της ταχύτητας Goodwood από την καταιγίδα. Είναι μια σύγχρονη ερμηνεία των εξαιρετικά επιτυχημένων αυτοκινήτων και φορτηγών τύπου D, καθώς και θα κάνει το δυναμικό ντεμπούτο του στο λόφο.
Με βάση το F-Type Roadster, το Jaguar Job 7 (το όνομα αναφέρεται στους επτά θριάμβους Le Mans του Jaguar) είναι αυστηρά μια ερευνητική μελέτη στυλ που έχει σχεδιαστεί για να wow the Crowds στον εορτασμό της ταχύτητας.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το πιο ξεκάθαρο νεύμα προς τον μοναδικό τύπο D είναι το εξέχον πτερύγιο πίσω από το κεφάλι του οδηγού, αν και η ομάδα στυλ του Jaguar – που έφερε αυτά τα αυτοκίνητα και το φορτηγό από το πρώτο σκίτσο στην αλήθεια σε μόλις τέσσερις μήνες – δεν σταμάτησε εκεί.
Ένας νέος μπροστινός-splitter άνθρακα, πλευρικές φούστες καθώς και οπίσθιος διαχύτης έχουν προστεθεί μαζί με ένα ψιλοκομμένο αλεξήνεμο, ένα σταθερό σπόιλερ καθώς και ένα βαθύτερο σχεδιασμό μπροστινού προφυλακτήρα. Οι ίνες άνθρακα χρησιμοποιούνται επίσης για να κόβουν τους αεραγωγούς του καπιού, τους καθρέφτες πτέρυγας καθώς και ακόμη και τα ένθετα στους ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών.
Σύμφωνα με το θέμα των αγώνων, υπάρχει μόνο περιοχή για τον οδηγό στο εσωτερικό. Όπου ο ταξιδιώτης κανονικά κάθισε είναι ένας κάτοχος κράνους, ο οποίος φέρνει ένα κράνος μπλε εργασίας 7 για να ταιριάζει με το εξωτερικό χρώμα. Ο οδηγός κάθεται 30mm χαμηλότερα από ό, τι στον κοινό τύπο F, σε ένα σύνθετο κάθισμα δοχείου, καθώς και να πιάσει από μια πλεξούδα τεσσάρων σημείων.
Κάτω από το καπό είναι ακριβώς το ίδιο υπερτροφοδοτούμενο V8 5,0 λίτρων ως το V8 S-Type, ωστόσο με επιπλέον 54bhp, λαμβάνοντας τη συνολική έξοδο σε 545bhp. Η ροπή αυξάνεται επίσης από 625nm σε 680nm.
Τα στοιχεία ισχύος [είναι παρόμοια με] το XFR-S καθώς και το XKR-S, καθώς και οι υπαινιγμοί ότι ένας πιο ισχυρότερος τύπος F δεν είναι πολύ μακριά. Το Sprint 0-62MPH διαρκεί 4,1 δευτερόλεπτα-0,2 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το V8 S-ενώ η κορυφαία ταχύτητα είναι μια παρόμοια 186 μίλια / ώρα.
Εκτός από την πρόσθετη εργασία ισχύος 7, επίσης, παίρνει ένα σύστημα εξάτμισης ελεύθερης ροής, ένα χαμηλότερο ύψος ταξιδιού 10mm καθώς και ένα μοναδικό συντονισμό για τις πηγές καθώς και για τους αποσβεστήρες.
Ο Mike Cross, ο επικεφαλής μηχανικός της Jaguar της ακεραιότητας του οχήματος, θα έχει το καθήκον της οδήγησης της εργασίας 7 μέχρι το λόφο κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου Goodwood.
Είπε: “Το έργο 7 μας έδωσε μια μοναδική ευκαιρία να προχωρήσουμε λίγο περισσότερο. Είναι σπλαχνικό από κάθε έννοια – την απάντησή του, τον θόρυβο του καθώς και την απόλυτη απόδοση του. Είμαι πολύ πολύ κοιτάζω μπροστά για να το οδηγήσω στο Goodwood. ”
Εκτός από την εργασία 7, η Jaguar θα παρέχει επίσης το ντεμπούτο του Ηνωμένου Βασιλείου στο νέο XFR-S, XJR καθώς και σχέδια XKR-S GT στην παράσταση.